Évaluer précisément le coût réel et sociétal de l’insécurité routière et son impact sur les finances publiques — ce qu’a voté l’Assemblée le 4 juin 2026
Adopté — Il fallait 12 voix sur 23 suffrages exprimés pour l’emporter. Le texte a recueilli 13 voix pour et 10 contre : il est adopté.
Sur 577 sièges, 23 députés ont pris part au vote et 552 étaient absents.
Comment a voté chaque groupe
| Groupe | Pour | Contre | Abstention | Absents |
|---|---|---|---|---|
| RN | 5 | 0 | 0 | 116 |
| EPR | 4 | 0 | 0 | 86 |
| LFI-NFP | 0 | 5 | 0 | 66 |
| SOC | 0 | 5 | 0 | 63 |
| DR | 1 | 0 | 0 | 47 |
| EcoS | 0 | 0 | 0 | 38 |
| Dem | 2 | 0 | 0 | 35 |
| HOR | 1 | 0 | 0 | 33 |
| LIOT | 0 | 0 | 0 | 23 |
| GDR | 0 | 0 | 0 | 17 |
| UDR | 0 | 0 | 0 | 17 |
| NI | 0 | 0 | 0 | 11 |
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