Projet de loi de finances pour 2027 — ce qu’a voté l’Assemblée le 30 octobre 2026
Rejeté — Il fallait 33 voix sur 65 suffrages exprimés pour l’emporter. Le texte a recueilli 8 voix pour et 57 contre : il est rejeté.
Sur 574 sièges, 66 députés ont pris part au vote et 507 étaient absents.
Comment a voté chaque groupe
| Groupe | Pour | Contre | Abstention | Absents |
|---|---|---|---|---|
| RN | 0 | 26 | 0 | 95 |
| EPR | 0 | 7 | 0 | 82 |
| LFI-NFP | 0 | 8 | 0 | 62 |
| SOC | 8 | 0 | 0 | 60 |
| DR | 0 | 6 | 0 | 41 |
| EcoS | 0 | 5 | 0 | 33 |
| Dem | 0 | 2 | 1 | 34 |
| HOR | 0 | 3 | 0 | 32 |
| LIOT | 0 | 0 | 0 | 23 |
| GDR | 0 | 0 | 0 | 17 |
| UDR | 0 | 0 | 0 | 17 |
| NI | 0 | 0 | 0 | 11 |
Le texte, en clair
Amendement n° 1968 · première lecture
Ce que l’amendement change
Défiscalisation des navires de croisière outre-mer
L'amendement remplace la prise en compte de 20 % du coût de revient d'un navire de croisière neuf par un plafond de 500 000 euros par cabine pour les avantages fiscaux concernés. L'agrément exige de prouver que l'aide est nécessaire, avec une expertise indépendante du coût et du nombre de cabines. Les frais d'intermédiation sont exclus, et les aides cumulées ne peuvent dépasser le besoin de financement justifié. Il s'applique aux demandes d'agrément déposées à partir du 1er janvier 2027.
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