Projet de loi de finances pour 2027 — ce qu’a voté l’Assemblée le 2 novembre 2026
Rejeté — Il fallait 50 voix sur 98 suffrages exprimés pour l’emporter. Le texte a recueilli 48 voix pour et 50 contre : il est rejeté.
Sur 574 sièges, 99 députés ont pris part au vote et 473 étaient absents.
Comment a voté chaque groupe
| Groupe | Pour | Contre | Abstention | Absents |
|---|---|---|---|---|
| RN | 39 | 0 | 0 | 81 |
| EPR | 0 | 14 | 0 | 75 |
| LFI-NFP | 0 | 12 | 0 | 58 |
| SOC | 0 | 5 | 0 | 63 |
| DR | 5 | 1 | 0 | 41 |
| EcoS | 0 | 8 | 0 | 30 |
| Dem | 0 | 5 | 0 | 32 |
| HOR | 0 | 0 | 1 | 34 |
| LIOT | 0 | 2 | 0 | 21 |
| GDR | 1 | 2 | 0 | 14 |
| UDR | 3 | 0 | 0 | 14 |
| NI | 0 | 1 | 0 | 10 |
Le texte, en clair
Amendement n° 414 · première lecture
Ce que l’amendement change
Baisse de l'accise sur le gazole non routier
L'amendement ramène le tarif de l'accise sur le gazole non routier (GNR) de 36,79 € à 16,79 € par mégawattheure, dans le code des impositions sur les biens et services. Les professionnels qui utilisent ce carburant, notamment dans le bâtiment, les travaux publics, l'industrie, l'agriculture et la forêt, paieraient moins de taxe. Selon ses auteurs, cela équivaut à 20 centimes de moins par litre. La perte de recettes serait compensée par une taxe additionnelle à l'accise sur les tabacs.
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