Projet de loi de finances pour 2027 — ce qu’a voté l’Assemblée le 2 novembre 2026
Rejeté — Il fallait 49 voix sur 97 suffrages exprimés pour l’emporter. Le texte a recueilli 22 voix pour et 75 contre : il est rejeté.
Sur 574 sièges, 99 députés ont pris part au vote et 473 étaient absents.
Comment a voté chaque groupe
| Groupe | Pour | Contre | Abstention | Absents |
|---|---|---|---|---|
| RN | 0 | 40 | 0 | 80 |
| EPR | 12 | 1 | 0 | 76 |
| LFI-NFP | 0 | 12 | 0 | 58 |
| SOC | 0 | 5 | 0 | 63 |
| DR | 5 | 0 | 0 | 42 |
| EcoS | 0 | 7 | 0 | 31 |
| Dem | 3 | 1 | 1 | 32 |
| HOR | 1 | 0 | 0 | 34 |
| LIOT | 0 | 2 | 0 | 21 |
| GDR | 1 | 1 | 1 | 14 |
| UDR | 0 | 4 | 0 | 13 |
| NI | 0 | 2 | 0 | 9 |
Le texte, en clair
Amendement n° 495 · première lecture
Ce que l’amendement change
Exonération de la taxe poids lourds pour les véhicules à émission nulle
L'amendement permet à l'autorité compétente d'exonérer du tarif d'infrastructure, pour la taxe sur l'usage de certaines routes par les poids lourds, les véhicules à émission nulle. Au 1er juillet 2031, cette possibilité est supprimée et le taux de la dernière ligne du tableau passe de 0 % à 25 %. Selon ses auteurs, la taxe doit être mise en place par la Collectivité européenne d'Alsace et la région Grand Est. La perte de recettes des collectivités serait compensée par la dotation globale de fonctionnement, financée par une taxe additionnelle sur les tabacs.
Tous les scrutins sur ce texte de loi
Autres scrutins
- la motion de rejet préalable, déposée par M. Boris Vallaud, du projet de loi de finances…
- l'amendement n° 312 de M. Le Coq et les amendements identiques suivants de suppression de…
- l'amendement n° 746 de M. Jean-Philippe Tanguy à l'article 55 (examen prioritaire) du pro…
- l'amendement n° 954 de M. Le Gall à l'article 55 (examen prioritaire) du projet de loi de…
- l'amendement n° 957 de M. Le Coq à l'article 55 (examen prioritaire) du projet de loi de…